На самом деле ни на что не влияет. Почему? Потому что сама постановка вопроса не верна. Отчего зависит сопротивление динамиков? - такой вопрос имеет смысл.
Колонки и динамики в отдельности очень тесно связаны с усилительной аппаратурой и развиваются параллельно. Одно без другого не имеет смысла. Это как моторы и топливо. Двигатели рассчитаны под бензин с октановым числом 95, промышленность выпускает топливо с октановым числом 95. Когда-то было не так, в ходу были моторы под 76-й бензин, и на заправках тоже его наливали. Надеюсь аналогия не слишком натянута.

Фронт в проекте строится по старой доброй схеме с пассивным разделительным фильтром. Готовых комплектов эстрадной компонентной акустики в природе конечно же нет, поэтому вся акустическая система разрабатывается с нуля, собственными силами. 
Зачем нужно городить кроссовер, если можно просто и легко сделать поканалку? 
Выбирая такую схему мы убиваем сразу трех зайцев: